30 екипажа се пускат на 45-ото рали „България“, сред тях лидерът в националния шампионат Игнат Исаев

Крум Дончев: Това е едно от любимите ми състезания, Митко Илиев ще ми липсва

30 екипажа, включително шест чуждестранни, се очаква да стартират на предстоящото 45-о рали „България“. Най-престижната надпревара на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) ще се състои между 18 и 20 юли в района на високопланинския курорт Боровец, като включва 14 специални етапа около Самоков.

В първия състезателен ден (събота, 19 юли) жителите и гостите на града домакин ще могат да наблюдават най-атрактивната част от ралито – по улиците на рилския град. Предвидени са специални зони за публиката, които ще бъдат със символични цени на билетите.

Сред фаворитите, потвърдили участие в националния рали шампионат, е Игнат Исаев (Mitsubishi Lancer Evo IX). Исаев е лидер в класирането след победата си в рали „Твърдица-Елена“ и вече има 29 точки, с 3,5 повече от Крум Дончев (Ford Fiesta R5) и с 4,5 точки повече от Пламен Стайков (Mitsubishi Lancer Evo IX). Екипажите ще опознават отсечките на 45-ото рали „България“ на 16 и 17 юли.

В същото време пилотът Крум Дончев бе гост в специалната поредица на Пресклуб „България“ за българските фаворити по повод тазгодишното рали „България“. Той сподели пред медиите подробности за подготовката на отбора за най-престижното състезание у нас.

„Рали „България“ винаги е било едно от любимите ни състезания. Тук е мястото, където можем да отстояваме нашите позиции пред чуждите екипажи. Много ще ми липсва присъствието на Димитър Илиев, Петър Гьошев и Ясен Попов, с които през годините сме правили страхотни битки по етапите, и се надявам да размислят за завръщането си в шампионата. Първият етап, който ни предстои – 34 км, е най-дългият и ще е голямо натоварване както за автомобилите, така и за екипажите. В тази част от лятото времето е много горещо, навън често живакът минава 35 градуса, а в автомобилите ни градусите стигат 60. Определено ще ни е тежко“, коментира Дончев.

Стана ясно още, че автомобилите, версия супер 2000 и R5, ще имат предимство в тазгодишното рали „България“.

Прогнозата е на първенеца в планинския шампионат за миналата година Пламен Стайков.

„Не става въпрос за това дали конфигурацията на едни или други етапи е по-подходяща за колите от група N или тези от супер 2000 или R5. Тук акцентът е другаде – в маршрута на ралито има отсечка с дължина почти 35 км, която в първия ден се кара два пъти. Този етап е по-подходящ за истински състезателни автомобили. Едва ли може да си представите какво се случва с гумите, със спирачките на кола от група N на финала на този етап. Но каквото е за нас, такова ще е и за всички наши конкуренти“, заяви Стайков.

В сряда (16 юли) от 9.00 до 19.00 часа пилотите ще направят своите тренировки за опознаване на трасето. Те имат право да преминат всяка една състезателна отсечка само два пъти. В петък (18.07) от 8,00 до 12,00 часа е техническият преглед на автомобилите, след което предстои т. нар. shake down (окончателни настройки на автомобила).

Снимки:

1. Крум Дончев

2. Игнат Исаев